Blinker Adapterkabel - Der einfachste Weg zum Blinkerumbau am Motorrad!
Sie wollen Ihre großen Originalblinker am Motorrad gegen formschöne und sportlich wirkende LED Mini Blinker oder kleinere Halogenblinker tauschen, haben aber keine Lust den originalen Kabelbaum am Motorrad zu verändern oder anzupassen? Dann sind Sie bei unseren Motorrad Blinker Adapterkabel genau richtig!Was sind die Vorteile von Adapterkabeln für Motorrad Blinker?
Beim Umbau der Motorradblinker gibt es viele Dinge zu beachten, damit die neuen Motorradblinker, egal ob modernste LED Technologie oder Halogenblinker, am Fahrzeug nach dem Umrüsten funktionieren.Daher will man eine Umrüstung so einfach und gleichzeitig professionell wie nur möglich umsetzen. Universalblinker haben in den meisten Fällen eine Steckverbindung mit Japan-Rundstecker oder zum Teil auch lose Kabelenden. Wenn diese mit dem Original-Blinker an manchen Fahrzeugen verbunden werden sollen passen diese Stecker dann oft nicht zum Stecker am Fahrzeug eigenem Kabelbaum. Wer jetzt nicht den originalen Kabelbaum verändern möchte kann hierfür unsere Adapterkabel für Motorradmarken wie zum Beispiel
- BMW
- Ducati
- Harley Davidson
- Honda
- Kawasaki
- KTM
- MV Agusta
- Suzuki
Individualisieren Sie Ihr Fahrzeug mit passgenauen Motorrad Blinkergläsern
Sie wollen die Optik an Ihrem Motorrad mit geringem Aufwand individualisieren und aufwerten? Dann sind Sie bei unseren Blinkergläsern für Motorräder, wie zum Beispiel Naked Bikes, Supersportler oder Chopper, genau richtig. Hier erreicht man mit wenigen Schritten einen völlig neuen Look am Fahrzeug ohne einen aufwendigeren Austausch der gesamten Blinker.Getönte Blinker-Gläser zum einfachen Austausch am Motorrad
Sie wollen eine individuelle Optik an Ihrem Motorrad erreichen, ohne die Elektronik am Motorrad zu verändern, wie es beim Umbau von Originalblinker mit Glühbirne auf LED Blinker der Fall ist? Dann sind Austausch-Blinkergläser eine gute Wahl. Unsere getönten Motorrad Blinkergläser für Motorradmarken, wie- Aprilia
- BMW
- Ducati
- Harley Davidson
- Kawasaki
- KTM
- Suzuki
- Triumph
- Yamaha
Sind Blinkergläser für Originalblinker am Motorrad erlaubt?
Ja. Alle Blinkergläser für Motorräder und Chopper, die wir Ihnen in unserem Onlineshop für Motorrad Zubehör anbieten, haben eine E Nummer und verfügen auf dem Blinkerglas über alle benötigten Kennzeichnungen wie zum Beispiel:- die vollständige E-Kennzeichnung
- 11 - Zugelassen für vorne
- 12 - Zugelassen für hinten
- 50R - Geprüft für Motorräder
Stabile und sichere Blinkerhalterungen für Ihr Motorrad
Wer kennt es nicht? Man will für sein Motorrad eine sportliche oder stylische Optik und beginnt mit der Suche nach schönen und hochwertigen Motorradblinker. Hat man dann für sein Naked Bike, Supersportler, Cafe Racer oder Chopper den perfekten Blinker gefunden, sollte man aber nicht vergessen wie die Motorrad Blinker am Fahrzeug befestigt werden sollen.Der richtige Blinkerhalter für jeden Einsatz am Motorrad!
Heutzutage ist ein Motorrad Blinkerhalter nicht nur eine Möglichkeit, die neuen LED Mini Blinker oder Einbaublinker am eigenen Motorrad zu befestigen. Die Anforderungen an den richtigen Halter für Motorrad Blinker sind heutzutage deutlich größer.Es beginnt hier als aller erstes bei der Wahl der gewünschten Blinker-Ausführung. Will man für sein neues Umbau-Projekt lieber etwas größere Chopperblinker oder vielleicht extrem kleine und helle LED Micro Blinker als Einbauversion?
Egal was Ihr Projekt benötigt, wir haben die passende Blinkerbefestigung für vorne und hinten im Programm. Finden Sie in unserem Onlineshop für hochwertiges Motorradzubehör den perfekten Motorrad Blinkerhalter, von Namhaften Marken wie Highsider, Daytona oder Progress-Line, für Ihr Bike!
Blinkerhalter für Motorrad Lenkeramaturen
Eine beliebte Montageart von kleinen LED-Blinkern ist es, die Blinker direkt an den Lenkeramaturen zu befestigen. Dies sorgt nicht nur für eine schlanke Optik, da die meist sehr großen Motorradblinker an der Front des Motorrades, wegfallen. Diese Blinkeraufnahmen sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind so klein, dass diese kaum noch auffallen. In Verbindung mit den passenden Einbaublinkern ergibt sich eine optisch ansprechende und leuchtstarke Kombination.Motorrad Blinkerhalter vorne für die Motorradgabel
Die wohl gängigste und beliebteste Befestigungsmethode zur Blinker-Montage am Motorrad ist die Montage an der Gabel. Hier bieten wir eine große Auswahl von Marken wie Progress-Line, Highsider oder Daytona an. Es beginnt hier mit der Auswahl der Farbe. Wir bieten Motorrad Blinkerhalter zur Gabelmontage in schwarzen und verchromten Ausführungen an, damit sich der hochwertige Blinkerhalter so dezent wie möglich am Motorrad montieren lässt. Zudem bieten wir die Blinker-Halter für einen Durchmesser von 35 bis 59 mm der Standrohre an. Tipp: Bei den Halterungen der Marke Daytona ist eine innen liegende Kabelführung vorhanden um die Blinker-Kabel bestmöglich hinter den Standrohren zu verstecken.Motorrad Blinker-Halter hinten zur Montage am Stoßdämpfer
Oft können moderne LED Blinker direkt an einen Fender geschraubt werden, wenn das Gewinde am neuen Blinker das richtige Gewinde mit der passenden Länge hat. Falls dies nicht möglich sein sollte, bieten Blinkerhalterungen für die Montage am hinterem Stoßdämpfer für Chopper oder Cafe Racer, die Lösung. Diese formschönen und stylischen Halterungen sind für Blinker mit M8 und M10 Gewinde geeignet, und sind schnell und einfach zu montieren.Einschweißgehäuse für kleine LED Einbaublinker
Für unsere angebotenen LED Einbaublinker Serien Zero, Heat, Streak, Fineliner, Brick und Twenty bieten wir passende Einschweißgehäuse aus Stahl an, die direkt eingelassen und verschweißt werden können. Durch diese Möglichkeit wirkt es so, als wäre der moderne und helle Mini Blinker oder 3 in 1 Blinker mit Rücklicht schon immer am Fahrzeug integriert. Das bietet zahlreiche Einsatzmöglichkeiten an verschiedenen Fahrzeugtypen und Projekten.Blinkerverlängerung für Motorradblinker
Wenn man die Originalblinker, mit einem langen Arm, am Motorrad gegen neue und deutlich kleinere Zubehörblinker tauscht, kann es vorkommen dass die neuen Blinkerarme zu kurz sind und beispielsweise die Blinker vom Kennzeichen verdeckt werden. In diesem Fall helfen Blinker-Verlängerungen in verschiedenen Längen, die Blinker in die richtige Position zu bringen. Zudem sind die Verlängerungen innen hohl, um die Kabel der Blinker ordentlich durchführen und mit dem Kabelbaum verbinden zu können.Optimale Signalgebung auf dem Motorrad dank hochwertiger Blinkrelais
Das Motorrad Blinkrelais ist ein kleines aber unverzichtbares Bauteil für die Sicherheit auf dem Zweirad. Ein passendes Relais sorgt dafür, dass die Blinker synchron und mit der richtigen Geschwindigkeit blinken, vor allem dann wenn Blinker am Fahrzeug auf LED Blinker mit einer anderen Leistung als die Original-Blinker umgerüstet wurden.Lastunabhängige Blinkrelais für die richtige Blinkfrequenz am Motorrad
Wenn ein Umbau der Motorrad Blinker umgesetzt wird, geht es nicht nur darum, schöne Blinker auszuwählen und diese am Fahrzeug anzubringen. Viel wichtiger ist es hier vor allem, dass nach dem Umbau auf LED Blinker oder Halogenblinker, mit einer abweichenden Leistung als der Originalblinker, die Blinker auch weiterhin reibungslos funktionieren und synchron im richtigen Takt blinken.Wenn nach dem Blinker-Umbau am Motorrad Probleme mit der Blinkfrequenz auftauchen, wie ein zu schnelles blinken oder ein Dauerleuchten, liegt dies meist an der abweichenden Leistung der neuen Blinker.
Hier gibt es verschiedene Ansätze, wie man diesen Fehler lösen kann.
Ausgleich der Leistung mittels Widerstände
Man könnte die abweichende Leistung berechnen und passende Widerstände bei den Blinkern einsetzen. Dies ist aber etwas aufwendiger, da diese bei zwei oder allen vier Blinkern eingesetzt werden müssen, je nach Ausgleich. Zudem werden Widerstände beim Blinken sehr heiß, daher sollte man diese am besten an Teilen aus Metall, wie Rahmenteile, montieren um so die Hitze zu absorbieren.Eine saubere und schnelle Lösung
Wer aber nach einer einfachen und schnelleren Lösung sucht, sollte ein last-unabhängiges Blinkrelais nutzen, dass wir in unserem Onlineshop für Motorrad Zubehör, für zahlreiche Fahrzeuge anbieten. Diese werden einfach gegen das originale Relais am Fahrzeug getauscht, und das neue Relais steuert ab diesem Moment zuverlässig alle montierten Blinker am Fahrzeug, egal ob LED-Blinker, Halogenblinker oder gemischte Blinker-Kombinationen verwendet werden.Widerstände zum Ausgleich für LED Motorrad Blinker
Beim umbauen von Original-Blinker auf LED-Blinker unterscheiden sich diese meist erheblich bei der Leistung der Blinker. Wenn beim Umbau nicht auf ein lastunabhängiges Blinkrelais gewechselt werden kann, muss die abweichende Leistung der Blinker mittels Widerstände für LED Blinker ausgeglichen werden, um den synchronen und vorgeschriebenen Blinkertakt zu erhalten.Umrüstung auf LED Blinker mit Blinker Widerstand
Wer beim Umrüsten von Motorrad Blinkern auf Widerstände zum Ausgleich setzt, muss einiges beachten um die vorgeschriebene Blinkfrequenz von 90 Takten pro Minute (+/-30) zu erhalten. Es ist in erster Linie darauf zu achten, wie viel Watt der Originalblinker hat. Diesen Wert findet man meist auf den Blinkergläsern oder im Handbuch zum jeweiligen Fahrzeug.Im nächsten Schritt geht es dann darum wie viel Watt der neue Blinker hat, den man verbauen möchte. Diese Differenz zwischen diesen beiden Werten muss dann mit dem passendem Widerstand ausgeglichen werden.
Ein Beispiel: Der Originalblinker hat 21 Watt und der neue LED Blinker hat 1,8 Watt. Es gibt also einen Unterschied von 19,2 Watt der mit unseren 7,5 Ohm Widerständen ausgeglichen werden müsste. Dieser Widerstand muss dann zwischen jeden einzelnen Blinker, der getauscht wird, eingesetzt werden.
Welche Widerstände für LED-Blinker gibt es?
In unserem Onlineshop für Motorradbeleuchtung und Zubehör bieten wir Ihnen verschiedene Widerstände für LED Blinker an, um alle möglichen Varianten abzudecken. Sie finden Widerstände für LED Blinker in folgenden Ausführungen:- 6,8 Ohm (ersetzt 21 Watt pro Blinker)
- 7,5 Ohm (ersetzt 19,2 Watt pro Blinker)
- 8,2 Ohm (ersetzt 17,6 Watt pro Blinker)
- 10 Ohm (ersetzt 14,4 Watt pro Blinker)